• 多塔機作業注意事項有哪些?

    一、塔機位置的布置

    布置原則:首先明確規定塔機交叉作業中的運行原則,即低塔讓高塔、后塔讓先塔、動塔讓靜塔、輕車讓重車、客塔讓主塔;其次要對每臺塔機進行統一編號,確定每臺塔機的操作及信號指揮人員,并保持相對固定;作業前塔機司機要對機械和電氣進行檢查和試運轉,交接班時,認真做好交班記錄;指揮過程中,嚴格執行指揮人員與塔機司機的應答制度,并防止發生指揮錯誤;制定相應的多塔作業方案,確定塔機平面布置方案和安裝高度協調方案,既要滿足個體施工,又要照顧全局,對多塔交叉作業可能出現的各種情況進行分析,并針對不同的危險因素制定各項控制措施。多塔交叉作業,具有相互影響大,運行易碰撞和拆塔困難等特點,在群塔平面布置,運行控制及拆塔過程中,必須嚴格管理,制定周密的作業方案,并加強對塔機操作、指揮和管理人員的教育培訓,實現多塔作業安全運行本方案主要闡述群體塔機在施工現場的平面布置和高度平衡協調,確保塔機安全、高效運行。

    在施工現場的安全運行中,我們主要采取以下幾方面的措施,確保在塔機安全、高效運行的同時,滿足了工程施工的需要。

    二、施工組織措施

    塔機集中布置,交叉作業工程特點是規模大、工期短、作業量大。為此,我們制訂了塔機平面布置方案和高度平衡協調方案。

    1、塔機的平面布置根據現場實際情況,使塔機吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面,不產生或少產生盲區,相鄰塔機間保證有足夠的安全距離。

    2、要避開塔機回轉幅度范圍內臨近建筑物與構筑物(如高壓電線等)

    3、要保證塔機說明書中規定范圍內建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結構改變與位置應避開)。

    4、保證工程竣工后,仍有充足空間,便于拆卸并將部件運出施工現場。

    5、多臺塔機同時作業,在水平面上可能相互交叉作業,為防止塔機吊臂發生碰撞事故,塔機在安裝高度上應嚴格按照施工方案規定互相錯開。根據建筑施工安全標準,多臺塔機作業中固定式塔機:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m,高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

    6、多臺塔機同時作業,周密考慮錨固前后塔機的高度差和錨固的時間差,保證主體結構施工全過程保持各塔機間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突,應適時調整。

    三、施工技術措施

    1、在塔機的塔頂及臂架頭部裝設防撞紅色燈,并保證防撞燈的供電不受停機的影響。使塔機操作人員、指揮人員、施工人員能明顯辨認清楚塔臂位置,防止發生各種塔機碰撞事故;

    2、安裝旋轉限位器,控制塔機的旋轉角度,保證兩臺塔機不在同一個垂直區域同時作業

    3、多塔作業時,應避免各起重、回轉半徑,內重疊作業。在特殊情況下,需要重疊作業時,必須符合GB5114中8.5條的規定。

    4、停止作業時的吊鉤升至高限距離2米處,以防臂桿隨風轉動時吊鉤碰撞臂桿。

    四、施工安全措施1、科學管理,正確使用

    塔機在現代工程建設的施工活動中扮演著極其重要的角色并發揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發揮其效能,是建筑施工企業塔機管理的基本任務,也是努力追求的工作目標。在現場管理中最重要的是預防事故發生,降低設備故障率,提高塔機利用率。一般來說,事故之所以發生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。因此,為消除隱患、杜絕事故發生,我們加強以下幾個方面的工作:

    1.1加強與項目部的溝通

    因施工現場所有材料的垂直運輸依靠塔機,所以塔機在本工程施工中將發揮極其重要的作用,在塔機使用過程中,根據項目施工的進度計劃,及時與其他項目部施工人員溝通,合理安排各臺塔機的頂升和維修時間,隨時掌握結構施工進度,及時設置預埋件,避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工;協調塔機在交叉覆蓋區范圍內作業時相互避讓,協調操作工與信號員和班組之間的關系。

    1.2加強對現場特種工作人員的管理

    現場塔機的安裝維修工(包括機械工和電工)、操作工等必須由經過專業技能培訓取得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯系指揮,每臺塔機專設頻道,嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機,嚴禁私自調整崗位。因本工程的特殊性,管理人員設定人定點指揮與協調,每天現場均安排2名機械維修工和1名電工值守,現場人員,各就各位,隨時可取得聯系,塔機故障爭取在最短時間內修復,保證工程施工的連續性。

    2、加強塔機的維護保養

    2.1塔機進場應嚴格質量把關,安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。

    2.2維護與保養。日常的維護與保養是不可缺少的,只用不養必將加速設備的磨損與消耗,不正確的維護保養也將會埋下隱患,威脅安全,阻礙其效能的發揮。我們同時進行保養,正確維護與保養的方法、材料工具、時間、執行人員的職責作出明確規定,形成有章可循的制度,確保維護與保養不間斷的穿插進行。

    2.3檢查與修理工作。貫穿于設備管理與使用的全過程。每臺塔機要求司機做好班前、班后檢查,周檢,月檢;維修人員除日常修理外,每月安排一次巡檢,分公司組織月檢、季度檢查等,并做好檢查記錄。發現問題,及時解決,嚴禁設備帶病運轉,不留任何隱患。

    3、加強現場使用安全管理

    3.1要求塔機司機嚴格遵守操作規程,嚴禁違章操作。

    3.2吊物時嚴禁起重臂從周邊街道上空經過。

    3.3運行中,如遇到起升機構制動器突然失靈事故時,應立即將吊臂轉至無人安全部位,同時改用低速下降使重物落地。如突然停電,必須立即切斷電源開關,把控制器回到零位,警告現場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉電動機使吊臂轉至無人的安全部位,然后松開機構制動器,使重物慢慢落地,待安排就緒后立即作出處理措施。

    3.4塔式起重機如風力達到四級以上大風時,不得進行開、安裝、拆卸作業,作業時突然遇到風力加大,必須立即停止作業。

    3.5嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升。

    3.6臨街作業塔機上從事頂升、維修等作業必須做好防護,嚴禁高空墜物傷人。

    3.7做好防雷接地,塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈,保證夜間作業有足夠的照明。

    3.8每臺塔機定時進行沉降觀測和垂直度測量并編制切實可靠的事故應急救援預案。

    4、消除隱患,杜絕事故

    事故的發生除了塔機本身設計缺陷原因外,大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員,除熟悉設備狀況外,更應對現場運行中出現的問題進行分析、加以總結或進一步更新。

    4.1在本工程中,我們每月對設備故障進行分類,技術人員各抒己見提出了預防和解決方法,認真比較,加以總結。

    4.2在工程施工中,雖然有可行的方案和嚴格的管理,多塔交叉作業仍存在一定的隱患,偶爾會出現低塔臂架碰到高塔主卷揚鋼絲繩等情況。

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